货车报废是指达到一定使用年限或不符合安全、环保标准的货车，根据相关规定必须停止运营并强制性拆除。通常，货车的报废年限根据车辆类型和制造年份有所不同，一般为10-15年。超过规定年限的货车，其零部件老化、性能下降，继续使用可能引发安全隐患，因此需要强制报废。报废后，车主需按照当地要求进行拆解处理，以减少对环境的影响。同时，报废货车的更新也有助于推动物流行业技术升级和节能减排。

天津卡车的报废涉及到多个因素，其中的是车辆类型和车龄。根据《机动车强制报废标准规定》，不同类型的车辆有不同的使用年限。例如，装有单缸发动机的三轮汽车和低速货车使用9年，装有多缸发动机的低速货车和微型货车使用12年，危险品运输货车使用10年，其他货车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年。对于有特殊功能的车辆，如有载货功能的特种作业车使用15年，无载货功能的特种作业车使用30年。
此外，机动车使用年限的起始日期按照登记日期计算，但自交付之日起超过2年未办理登记手续的，按照交付之日计算。这意味着，即使车辆在购买后没有立即登记，其使用年限也会从交付之日开始计算。
总的来说，天津卡车报废的标准是根据车辆类型和车龄来确定的。车主应当了解自己车辆的使用年限，并在达到报废标准后及时办理报废手续，以确保道路安全和环保。同时，和相关机构也应加强监管，确保车辆报废工作的顺利进行。

天津的车辆报废特点主要体现在以下几个方面：
1.法规严格：天津市执行国家的机动车报废政策，对车辆使用年限、排放标准等方面有明确的规定，如小型非营运轿车一般强制报废年限为15年。
2.报废流程规范：车主需到的报废汽车回收拆解企业办理报废手续，包括车辆检验、填写报废申请表、领取报废证明等环节。
3.环保优先：天津注重环保，对达到排放标准限值的老旧车辆实施强制报废，鼓励购买新能源汽车以减少环境污染。
4.经济激励：提供一定的经济补贴，对于提前报废的车主有一定的经济回报，以推动绿色出行。
5.数据管理：报废车辆信息录入统一的机动车强制报废管理系统，确保资源合理利用和环境保护。
6.拆解回收：报废车辆必须经过拆解，金属和其他可再利用部件被回收，减少对环境的影响。
综上，天津的车辆报废政策注重环保与资源循环利用，通过规范化流程和经济激励措施引导车主合理处置老旧车辆。